스크류 블레이드 마모 및 파손

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  수리 전 기계 분해 후의 모습 슬러지 투입의 유속과 스크류 블레이드의 원심가속력에 의한 압착력으로 인하여 블레이드 표면이 마모가 됨.
  (물 성상의 변동이 심할시 마모가 심해질수도 있음)
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  스크류 블레이드 부착 및 가공 스크류 블레이드를 레이저 가공한 스텐판을 회전체에 말아 용접하여 붙여 선반가공으로 정삭함
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  스크류 블레이드 측면용사 및 끝단 육성 스크류 블레이드의 마모된 측면 및 끝단을 표면강화하고 유탈로이 및 표면강화제로 육성한다.

샤프트 마모 및 파손

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  수리 전 샤프트 가공전의 모습 원심분리기의 오랜 기동으로 메인베어링 내경쪽 샤프트 축이 마모되어 베어링이 고정 되지 않고
  흔들림
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  샤프트 정밀측정 샤프트 메인베어링 위치가 마모된 부위를 정밀측정
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  샤프트 가공 샤프트의 메인베어링 위치가 마모된 부위를 정밀 측정 하여 육성 후 선반으로 정삭함

베어링 및 오일씰 마모 및 파손

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  오일 씰 분해 후의 모습 오일 씰 내 스프링의 재질이 철로 되어있어서 쉽게 녹이 쓸고 끊어지거나 오일 씰 외벽이 굽어지며 마모되어 휘어짐. 전략 교체해서 오일 누유 방지 해야됨. (고형물 성상에 따라 재질선택 중요)
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  베어링 분해 후의 모습 통상적으로 베어링의 수명은 설계계산상과 경험치로 정확하게 선정되어야됨. 설계가 잘못되면 베어링의 수명은 짧아지며 기계의 손상도 커짐
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  토출 캡 마모 및 파손 고형물의 강한 힘으로 배출구인 토출캡의 마모가 심하게 손상되어 있음.
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  토출 캡 보수 토출 캡 전량을 새로 제작함

회전체 동심도 체크

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  회전체 볼 불균형 성능검사 회전체 볼의 동심도를 체크하여 기계의 동심을 잡는 작업임
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  회전체 스크류 불균형 성능검사 회전체 스크류의 동심도를 체크하여 기계의 동심을 잡는 작업임